Moule/moule de pare-chocs de voiture automatique en plastique d'injection expérimenté par OEM
Description du produit
Modèle NON. | LA22-118 | Application | Voiture |
Coureur | Coureur chaud | Logiciel de conception | UG |
Installation | Fixé | Certificat | TS16949, OIN |
Marque déposée | LA | Personnalisé | Personnalisé |
Service après-vente | 1 an | Forfait transport | Caisse en bois |
spécification | 2400*1150*1400mm | Code SH | 8480719090 |
Origine | Chine, Zhejiang, Taizhou | Capacité de production | 650 ensemble/an |
Dans le moule à injection automobile, pour le produit de pare-chocs automobile, la conception du moule adoptera généralement la technologie avancée de surface de séparation intérieure.Le modèle d'utilité présente les avantages que la ligne de clip de séparation est cachée sur la surface de non-apparence du pare-chocs, et la ligne de clip d'apparence ne peut pas être vue après l'assemblage sur l'automobile, et l'apparence du produit ne peut pas être affectée.Cependant, ce type de technologie est plus compliqué que le pare-chocs à séparation extérieure en termes de difficulté et de structure, et le risque technique est également plus élevé.Le coût du moule et le prix du moule sont également beaucoup plus élevés que le pare-chocs à séparation extérieure, mais en raison de sa belle apparence, il est largement utilisé dans les voitures de qualité moyenne et supérieure.Pour les pièces en plastique de pare-chocs automobiles, ont généralement le type extérieur et le type intérieur deux types de classification.Pour tous les pare-chocs de voiture des deux côtés de la grande zone de marche arrière, peut être utilisé à la fois à l'extérieur du type peut également être utilisé à l'intérieur du type.Le choix de ces deux types de type dépend principalement du client final de l'usine automobile aux exigences de pare-chocs, les voitures générales européennes et N principalement utilisées dans le type de technologie, les voitures japonaises et coréennes principalement utilisées en dehors du type.Le pare-chocs à séparation extérieure doit faire face à la ligne de pincement, ce qui augmente la procédure de traitement, mais le pare-chocs à séparation extérieure est plus bas que le pare-chocs à séparation intérieure dans le coût du moule et la difficulté technique.Le pare-chocs de séparation intérieur peut être parfaitement moulé par la technologie de contrôle de voie secondaire, de sorte que la qualité d'apparence du pare-chocs peut être garantie et que la procédure de traitement et le coût des pièces en plastique peuvent être économisés.Mais l'inconvénient est que le coût du moule est élevé, les exigences techniques du moule.
Caractéristiques de la moisissure
Il y a plusieurs domaines à noter lors de la conception et de la fabrication de moules à feuilles en éventail.
1
Sélection de la ligne de séparation du moule : il est suggéré de prolonger la ligne médiane du côté de la lame pour faciliter l'adaptation du moule et éviter le front de lot.
2
Position d'entrée : Il est recommandé de régler une entrée sur chaque lame pour éviter un remplissage de colle irrégulier.
3
Réglage de la voie d'eau de refroidissement : à mettre en place, suffisante, pour éviter une déformation excessive des produits.
4
Traitement interne des moules : cela dépend des conditions d'équipement de votre entreprise et du flux de processus sélectionné.
5
Assemblage du moule : attention au lot avant et échappement.
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